giovedì 21 maggio 2015

600 KM - Morelli Day

...e anche questa è fatta! Bella, bellissima e durissima: tanta pioggia la prima notte, su e giù nella Brianza, il lago di Como, Bellagio, l'alto varesotto... ma eravamo all'inizio e il passaggio, dopo 200 km, dal punto di partenza di Nerviano, ci ha permesso di cambiarci. Ho perso quasi subito i miei compagni di viaggio, Maurizio e Stefano hanno avuto problemi alle ginocchia e si sono ritirati. Il bello delle randonnée sta proprio qui: i compagni di viaggio continuano a cambiare, ti raggiungi, ti stacchi, ti ritrovi.... è come un autobus dove la gente continua a salire e scendere. Poi succede che trovi un treno che ti fare dal km 300 al km 400 i trenta all'ora di media sotto il sole
e ti fai prendere la mano... ma non mi ha fatto male. Le gambe giravano benissimo, ho imparato molto bene ad alimentarmi e bere nel momento giusto. Questo seicento è stato più che altro un banco di prova per la mia testa, e devo dire che sono soddisfatto. Se dovessi pensare di dover fare tutti quei chilometri senza pormi dei traguardi intermedi, non ce la farei mai, e invece pensi che tra x chilometri ti fermi al controllo, dopo altre tre ore ci facciamo una bella colazione... e così via, la testa regge e non ti ferma nessuno. Ho constatato che dopo 400 km bisogna fermarsi per una pennichella: un'oretta e poi ero pronto per ripartire quanto ho visto arrivare Cecilio, il mio presidente, con altri compagni di squadra. Pensavo fossero avanti e quindi sono rimasto sorpreso: si vogliono fermare due ore per dormire prima di finire gli ultimi 200 km. Mi fermo volentieri anch'io: due ore di sonno in più e l'idea di farmi gli ultimi chilometri in bella compagnia, mi allettano e faccio bene! Mi sento ricaricato e la seconda notte passa alla grande tra i campi allagati del Parco del Ticino.
Ora ho finito con successo le quattro prove di qualifica per la Paris-Brest-Paris. Dal 31 maggio mi posso iscrivere... o almeno ci provo. Al momento i due terzi dei posti disponibili sono già stati riservata dagli aventi diritto, cioè da tutti quelli che avevano un brevetto 2014... però sono ottimista, sono sicuro che ci andrò!

domenica 3 maggio 2015

400 km - C.Galletti

Si dice che non si è dei veri randonneur se non si sono fatti almeno 400 km e affrontato la notte... ora sono fiero di essere riuscito nell'impresa! Percorso Milano-Savona-Genova-Milano. Partenza alle 19 e primi cento sotto l'acqua. Prima del ponte sul Po abbiamo fatto casino e sbagliato percorso: l'errore ci costa 34 km in più ma fa parte del gioco. Smette di piovere e la luna piena fa capolino tra le nuvole: uno spettacolo! Siamo il solito gruppetto: io, Pietro, Carlo e Stefano e due graditi compagni di viaggio. Il passo Giovo è lungo ma non impegnativo, poi svalichiamo e picchiata su Albisola. Nei 40 km di Aurelia per raggiungere Genova mi perdo il gruppetto, sono avanti su una salitella e loro si fermano per la colazione. Aspetto ma non arrivano e allora mi aggrego ad un gruppetto. Inizio della Bocchetta. Mi accordo di avere un raggio dietro rotto e il cerchione un po' svergolo: incrocio le dita e vado avanti. I primi 3 km della Bocchetta sono veramente duri con tutti questi km nelle gambe. In cima sono solo, gli altri si sono dispersi. Discesa e risalita al Valico del Cerreto e poi 100 km di pianura fino a Corsico. Da solo è sicuramente affascinante ma duro: ho avuto vento contro e mi faceva male il c...lo, le gambe al lumicino... insomma non riuscivo a fare più di 23-24 km/h. Ho capito cosa vuol dire che le rando si fanno di testa e non con le gambe: ho preparato tutto meticolosamente e ho fatto bene. Ho mangiato e bevuto tanto, nei momenti giusti e mi sono sempre posto degli obiettivi intermedi per alleviare la pressione mentale. In questo modo sono arrivato non distrutto e mi sono divertito. 444 km sul computerino a 23 di media, la "randagia" Scapin è andata benissimo, il raggio rotto ci sta, ora devo pensare a delle ruote rando più serie. Ora l'obiettivo è la 600 km di Nerviano, l'ultimo scoglio per potermi iscrivere alla Paris-Brest-Paris, sono carico!